Estaba situada en el piso superior o moledero. 

         Es una maquinaria de construcción un tanto primitiva para nosotros, pero de una tecnología avanzada para la época. Es pesada, dado que su papel principal era machacar el trigo y los granos de almorta o cebada. En este apartado nos dedicaremos sobre todo a las piezas de madera. Las piedras las dejaremos para otro apartado especial

        

        Sigue pinchando para conocer sus componentes


      1.-Eje:

              Madero enorme de pino . Apoyado sobre una piedra atravesaba todo el cono del molino hasta apoyarse sobre la piedra de rebote. Estaba ligeramente inclinado como puedes observar en el dibujo.

               Transmitía la fuerza de las aspas a la rueda catalina.

               A la punta de eje se le denominaba pijote. Estaba por delante de las aspas.       


     3.-Piedra de rebote

            Situada en el extremo posterior del eje y sirve para sujetarlo. Descansa sobre unas maderas clavadas en las madres.


      4.-Rueda catalina

            Se une al eje mediante cuñas. Es una rueda enorme de madera situada en vertical. Se adaptaba a la inclinación del eje mediante un ángulo de 8 a 15 grados. 

                Transmitía la fuerza de las aspas a la linterna. 

                Tiene una dentería compuesta por unos cuarenta dientes. Trasladaban el movimiento del eje a la linterna. Eran de roble y se podían desmontar,  ya que el uso continuo solía desgastarlos.


       5.-linterna

            De álamo negro y situada verticalmente encima de las piedras molederas.

                Transmite la fuerza de la rueda catalina a la piedra volandera. 

                Dispone de 18 husillos.  Son unos pivotes verticales que colocados alternativamente separados formaban unas pequeñas hendiduras donde se engarzaban los dientes de la rueda catalina.


    6.-Freno

            De  madera de fresno. Situado por encima de las madres. Estaba compuesto por una garrucha, un palo de fresno y una uña. Moviendo el palo esta uña incidía más o menos directamente sobre la rueda catalina. En esta foto vemos la garrucha

    Su función era parar o aminorar la marcha de la rueda catalina

    

           Ahora observamos el palo de freno y la uña accionando sobre la rueda catalina


      8.-Tolva

            La tolva es una especie de arcón en forma de embudo con un registro en su fondo para controlar la salida del grano.

                 En ella se echaba el grano. De ahí pasaba a la canaleja


           9.-Canaleja.

            Conducto alargado que iba a dar en el agujero central de la piedra volandera donde vertía el grano. En su extremo tenía un rabón que golpeaba sobre el barroncillo. Este golpeteo cuyo ritmo dependía de la velocidad de las aspas regulaba la caída del grano en las piedras. Se puede regular la caída del trigo por medio de unos torniquetes.

 


    12. Sopuente

            Esta pieza también es de madera. Se trata de un palo que unido al caballo permite al aliviador subir o bajar la piedra volandera. 

                Un extremo está empotrado en la pared y el otro se engancha directamente bajo la piedra solera.

 

         

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